季伟，高级工程师，本科学历，工程硕士学位，九三学社社员，现任中国重汽汽车研究总院仿真技术研究材料分析高级主管。自2006年吉林大学材料学院毕业进入中国重汽以来，一直工作在重型汽车研发的第一线，从事材料性能研究、汽车轻量化工作。先后发表《Transfer learning based approach for high-precision semantic segmentation of fracture surface and interpretability》《Mechanical characterization of ITO film on glass substrate using a novel indentation method》等数篇论文，作为重要参与人获得2022中国科技产业化促进会科技创新奖一等奖、2023年山东省科学技术进步二等奖，并获得十余项专利授权。

主要成果：重型汽车基础性能关键技术及应用技术创新项目

重型汽车基础性能关键技术及应用是中国重汽通过“低碳化、高品质”材料技术的研究，并进行了整车及大总成关键基础材料的同步开发及应用。

（1）材料节能技术：开发出MC系列发动机曲轴用C38+N（38MnS mod）中碳非调质钢材料，省略调质工序节约能耗，处于国内领先水平，引领重型汽车用材的发展方向。

（2）轻量化新材料技术：开发了特高强度钢板材料ZQS810L，材料强度提高40%以上，实现在车架纵梁上的应用验证，并在鞍座安装板、传动轴管等产品上批量应用；开发了ZQS460QK高疲劳高强度桥壳板，提升桥壳总成疲劳性能的同时实现了产品轻量化，填补了国内重卡行业桥壳材料空白；进行Al-Si系高性能铸造铝合金强化机理及成型工艺的研究，成功实现了高性能铝合金在我公司T7H尿素箱支架等零部件上的应用，相关产品减重40%以上，处于国内领先水平。